渦輪系統是增壓發(fā)動(dòng)機中最常見(jiàn)的增壓系統之一。

如果在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸(燃燒室)進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積效率)，便能在相同的轉速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機更大的動(dòng)力輸出。渦輪增壓利用廢氣驅動(dòng)，基本沒(méi)有額外的能量損耗(對發(fā)動(dòng)機沒(méi)有額外的負擔)，便能輕易地創(chuàng )造出大馬力，是非常聰明的設計。情形就像你拿一臺電風(fēng)扇向汽缸內吹，硬是把風(fēng)往里面灌，使里面的空氣量增多，以得到較大的馬力，只是這個(gè)扇子不是用電動(dòng)馬達，而是用引擎排出的廢氣來(lái)驅動(dòng)。

一般而言，引擎在配合這樣的一個(gè)“強制進(jìn)氣”的動(dòng)作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動(dòng)力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛(ài)不釋手的原因。況且，獲得完美的燃燒效率以及讓動(dòng)力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統所能提供給車(chē)輛最大的價(jià)值所在。

該系統包括渦輪增壓器、中冷器、進(jìn)氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進(jìn)排氣管道。

關(guān)鍵詞:蝸輪箱

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